Помимо ионных, могут быть использованы «с успехом также магнитоплазмодинамические2), электротермические (резистоджет) и другие электроракетные двигатели.
Рассматриваются проекты установки электроракетных двигателей этого назначения и на больших обитаемых орбитальных станциях. Так, по одному из исследований1), на разрабатываемой в США подобной станции MORL вместо намеченных ориентационных термохимических ракетных двигателей тягой 23 кГ, предназначенных для работы в течение нескольких секунд на каждом орбитальном витке, могут быть с выгодой использованы электроракетные двигатели разных типов с тягой в миллиграммы, но зато работающие практически непрерывно. Особенно выгодным было бы использование в этом случае электроракетных двигателей, работающих на продуктах отходов жизнедеятельности экипажа станции — воде, углекислоте и др., что по проведенным за рубежом исследованиям вполне реально2). Впрочем, такое использование предусматривается и для обычных термохимических ракетных двигателей этого назначения.
Наконец, можно представить себе и третий случай использования электроракетного двигателя на искусственном спутнике. Речь идет о переводе спутника на более высокую орбиту. Важность такой задачи очевидна: вывод тяжелых спутников с помощью термохимических ракет может быть осуществлен лишь на сравнительно низко лежащие орбиты.
|
Чтобы проиллюстрировать диапазон требующих учета факторов, можно привести пример. В случае применения турбогенераторных преобразователей энергии наличие вращающихся машинных частей (ротора) со значительным моментом инерции сильно усложняет проблему динамической стабилизации летательного аппарата, что может даже исключить возможность применения таких установок, в частности, на космических обсерваториях.
Поскольку именно вес электростанции является основным в общем весе электроракетной двигательной установки, то к. п. д. двигателя может оказаться решающим при выборе типа двигателя для применения на ракете данного назначения.
Кратковременно электротермические двигатели могут развивать еще значительно большие тяги, что может оказаться очень важным при маневрировании.